Химия

Жасалған бензиннің зақымдануы


Реттелетін жанармайдың жиі қолданылуы автомобиль қозғалтқыштарында бірқатар проблемаларды тудыруы мүмкін, соның ішінде:

- Газ сорғысын қосу - резервуарда орналасқан және отынды қозғалтқышқа тасымалдайды. Нәтижесінде, автокөлік апатқа ұшырайды және қозғалтқыш «өледі», ал автокөлік қайта іске қосылмас бұрын бірнеше рет іске қосылуы керек.

- электронды айдау жүйесінің коррозиясы - бұл қалдықтарды болдырмай, қозғалтқышты іске қосу үшін цилиндрлерге бензиннің нақты мөлшерін енгізетін бөліктер жиынтығы. Егер бұл жүйе жұмысын тоқтатса, көлік те тоқтайды.

- қозғалтқыш ішіндегі қоқыстардың жинақталуы - реттелген бензиннің жануынан пайда болады.

Бұл қалдықтар қозғалтқыштың қозғалмалы бөліктерінің қозғалмалы кеңістігін алады, бұл олардың артикуляциясын қиындатады. Қалдықтар май сорғышына да жетуі мүмкін.

Қозғалтқыштың ақаулары пайда болуға көп уақыт алады. Олар тек алғашқы реттелген бензин жеткізілімінен кейін шамамен 5000 км-де пайда болады.

Октан индексі

Бензиннің сапалы болуы үшін оның жоғары октандық көрсеткіші болуы керек. Бұл жоғары қысымды беріктігі бар екенін білдіреді.

Ғалымдар әрқашан октанның рейтингін жақсарту үшін тиімді қоспаны іздейді.

Кейбір заттардың Октан индексі кестесі

Октандық рейтингі үшін белгіленген шама нөлден жүзге дейін болды. Бірақ жаңа қоспаларды үнемі іздеумен бұл шектен асып кетті.

ЗЕРТТЕУ

ОКТАНАЖ

Гептан

0

Пент-1-eno

91

2,2,4-триметил бестан

100

Бензол

106

Метанол

107

Этанол

108

Терт-бутил спирті

113

Метил терт-бутил эфирі (MTBE)

116

Терт-бутил эфирі (ETBE)

118